Horazio Pagani a jeho přístup

Pagani Huayra - nejdražší auto světa
Pagani Huayra – nejdražší auto světa

Včera jsem celkem náhodou viděl na ČT2 dokument Vznik nejdražšího auta světa (VIDEO do 16.9.2014). Je to příběh technické anabáze, kdy se Horazio Pagani snaží skloubit techniku s uměním. Jedná se o vývoj supersportovního auta Pagani Huayra.

Popravdě, kdybych v TopGearu nezaznamenal, že nejrychlejší supersport je Pagani Zonda, tak bych ani nevěděl, že tato značka aut existuje. Je to přeci jen trošku mimo můj zorný úhel. Ani mě tak neuchvátilo auto samotné, i když musím uznat, že je skvělé. Ale co mě dostalo, je přístup majitele a zakladatele Horazia Pagani. Ano, nejde srovnávat vývoj auta za 1 milion Eur a sekačky za 1500 Eur. Ale jde srovnávat přístup a způsob myšlení. Pokračovat ve čtení „Horazio Pagani a jeho přístup“

Design sekačky – úvaha

Anzani - styl, který nikdo nepřekonal
Anzani – styl, který nikdo nepřekonal

Design sekačky Edwin už řeším hrozně dlouho. Viděl jsem pár desítek návrhů jak od designera, tak od konstruktérů, navíc jsem viděl asi všechny vřetenové sekačky na trhu. Pokud sekačka nemá být obalena balastem kapot, krytů a záhybů, tak je docela složité najít originální tvar, který účelně schová mechanickou část sekačky a současně o těchto tvarech půjde říci, že jsou hezké.

Vzhledem k velmi pomalému tempu inovací ve vřetenových sekačkách, je i design velmi konzervativní, obzvlášť, je-li jeho rodištěm Velká Británie. Moc mě uchvátil italský Pokračovat ve čtení „Design sekačky – úvaha“