Blog (ne)obyčejného trávníkáře
Mám velkou radost, že jsme konečně převzali v Praze „nový“ prostor, kde se budou vyrábět vřetenové sekačky ELO.
Ono jsme ten prostor měli mít původně v listopadu, pak v lednu a nakonec se uvolnil až od února. Jeho stav není úplně ideální, takže musí proběhnout základní zkulturnění, aby se nám tam pěkně pracovalo a hlavně, aby tam bylo čisto.
Pokračovat ve čtení „ELO v procesu“Asi Vám to mnohým bylo jasné už dávno, že jsme si vzali velké sousto, když jsme se pustili do vývoje mnoha projektů současně. Ani já jsem z toho neměl úplně dobrý pocit. A čas ukázal, že to byla významná chyba, která nás zbrzdila ve vývoji sekaček.
V říjnu jsem to rozseknul a vývoj všeho (3D tiskárny a fotostroje) kromě vřetenových sekaček jsem ukončil. Ze začátku se zdálo, že nové projekty nám pomohou s cash flow, proto jsme to brali pozitivně, čas ale ukázal, že opak je pravdou a tyto projekty nám požraly potřebný kapitál i čas. Ono, jen vyvíjet tři různé modely sekaček v jednom týmu, je mazec, natož dělat ještě další sofistikované projekty.
Pokračovat ve čtení „Osekali jsme to na dřeň“Milí přátelé, nastal čas odtajnit hrubé obrysy vřetenové sekačky nové generace ELO 2.
Obrysy nemyslím jen vzhled, ale především vnitřnosti. Tentokrát to zmíním rovnou na začátku, ať předejdu opakované diskuzi o designu, vzhled sekačky u nás vzniká až zcela na závěr celého vývoje. Takže nejdříve řešíme funkci, a nakonec funkci opláštíme designem.
Nicméně, poznámky, že děláme designové sekačky nám lichotí, právě kvůli tomu, že to děláme zcela obráceně. 🙂 Možná to, na skicách ELO 2 nevypadá, ale v reálu jsem hezčí půlmetrovou sekačku ještě neviděl. Především proporce mezi šířkou sekačky a průměrem válců jsou úžasné. Sekačka působí velmi robustně.
Na první pohled může celkově sekačka ze skici vypadat dost konvenčně, ale pod kapotou je všechno jinak. Ale to je velké překvapení až na premiéru.
Předobjednávky jsou další krůček k tomu, dotáhnout celý projekt do sériové výroby. Nejsme první, ani poslední, kdo k tomuto mezikroku přikročil. Zahájit sériovou výrobu je docela náročné, aby se to vše dobře nastavilo, je dobré vědět, dostatečně dopředu, pro kolik zákazníků se výroba nastavuje. A to je ten hlavní důvod našich předobjednávek.
Máme pár set podporovatelů na HitHitu, pár set fanoušků tady na blogu, několik tisíc zákazníků v ŠENA shopu a pak se také najde pár fajnšmekrů za hranicemi Česka. Kolik je však žhavých zájemců ale netušíme. Díky předobjednávkám je můžeme všechny dostat na jedno místo a sečíst.
Mám zkušenost, že jsme výrobu nastavili na produkci 100 ks měsíčně, ale prodeje byly třeba jen třetinové. Pak mzdové náklady požraly kapitál, který se mohl využít efektivněji. Toho se chci vyvarovat a výrobu chceme nastavit tak, aby mohla postupně růst, jak poroste zájem o naše produkty.
Proto prosím, kdo máte reálný zájem o českou vřetenovou sekačku ELO 2, jděte prosím do Centra Vřetenových Sekaček a přečtěte si zde technické informace o ELO 2 a pokud se Vám libí, tak prosím vyplňte i svou předobjednávku. Díky tomu získáte své pevné pořadí při následném vyřizování objednávek, a už Vás nikdo nepředběhne. Pro předobjednávku klikněte ZDE.
Dlouho nepamatuji akci, kde bych pokazil všechno, na co jsem sáhnul. Je pravda, že začátky mívám občas horší, ale toto překonalo moje zvyklosti.
Minulou neděli jsem mailem oznámil podporovatelům z Hithitu, kteří přispěli více než 4999 Kč, že zahajujeme prodej vřetenové sekačky ELO 1. To se celkem povedlo, informaci dostali, ale sekačku nešlo objednat. Příčinou byl stav produktu v eshopu, který neumožňoval vložit produkt do košíku. Když během pondělního dopoledne nepřišla žádná objednávka, tak jsem si říkal, že přeci jen čekali větší sekačku, že tohle není to, proč přispěli, takže si určitě počkají na další model ELO 2. Naštěstí odpoledne jeden podporovatel poslal email, že chce sekačku ELO 1 objednat, ale nelze dát do košíku…
Pokračovat ve čtení „Nepovedené zahájení prodeje ELO 1“
Proti všem pravidlům PR a marketingu napíšu něco, co se nepíše snadno. A to je info o problémech. Každý majitel nesnáší, když se píše o problémech jeho firmy. Proto Steve Jobs zavedl v Apple storech, že zákazník má „situaci“, nikoliv „problém“. Ostatně problém není nic jiného než situace s náročnějším řešením.
Když má firma přeci jen problém, akcie jdou okamžitě dolů, a je jedno kolik krizí ta firma už úspěšně zvládla – problémy obecně smrdí neúspěchem. Všichni dají rychle ruce pryč a média se pasou. To platí u velkých firem a bez těch médií, to platí u každého.
Pokračovat ve čtení „Jak překonat nesnáze?“Pořád přemýšlím, jak správně postupovat, aby nový podnik United Stripes a investice do něj byly v reálném čase návratné. Mám pocit, že v dnešní době drtivá většina podniků vzniká s cílem vybudovat něco za jakoukoliv cenu a pak ve správný okamžik firmu prodat. Pokud to vedení firmy neprezentuje otevřeně, obvykle to zakladatelé říkají bokem: „Dám do toho teď maximum a pak to chci nabídnout té a té firmě.“
Nějak mi to připomíná podnikání z 90. let. Tehdy se také neřešil zákazník, bylo to ve stylu: „Hele, nakup to a to, mám na to odbyt. Můj kámoš je ve velké firmě, a hledají dodavatele toho a toho, uděláme eseróčko a on nám to přihraje.“ V dnešní době je to ve stylu, musíme udělat takový a takový obrat, nebo musíme získat tolik a tolik zákazníků a pak to střelíme.
Pokračovat ve čtení „Výdělečný podnik s návratností 140 let“Někdy v roce 2016 jsem věděl, že budu chtít vytvořit zcela novou koncepci vřetenové sekačky. Protože v té době ještě nebyla důvěra v akumulátorové sekačky, ani auta nijak dobrá, považoval jsem jako za kompromisní řešení, že bude hybridní. To znamená, benzínový motor bude generovat energii, která se bude ukládat do malých baterií, z kterých se budou pohánět elektromotory. Dlouho jsem na této představě trval, obzvláště pokud má být sekačka určena i pro profesionální použití.
Před rokem jsem si koupil nové auto a zcela úmyslně plug-in hybrida, abych na vlastní kůži vyzkoušel výhody elektroauta, ale současně se nevzdal flexibilního provozu, na který jsme zvyklý se spalovacím motorem. Teď je mi to jasné. Hybridní auto je kompromis. Výrobně i provozně nákladný kompromis. Mám sice „elektroauto“, ale musím chodit na výměnu oleje, což při mém nájezdu je 3x za rok. Takže při provozu auta pět let budu s náklady na servis na hodnotě, jako bych si rovnou pořídil dražší elektrouauto typu Tesla Model 3. A to do toho nepočítám vyšší náklady na benzín, protože na baterie najezdím cca 1/3 svých kilometrů. Auto nemá žádné zásadní technické potíže, ale z logiky věci plyne, že čím víc součástek, tím větší šance na nějakou poruchu.
Pokračovat ve čtení „Hybridní sekačka jako hybridní auto“Mám to štěstí, že se mohu potřetí během šesti let podílet na vzniku výrobního závodu vřetenových sekaček na trávu. Od montáže 50 kusů až po výrobní kapacitu 1430 kusů vřetenových sekaček jsem se vrátil zpátky na začátek. Proč není výroba čehokoliv fyzického procházkou růžovou zahradou? Tady jsou moje zkušenosti.
Poprvé to bylo v roce 2015, kdy jsme začali s montáží modelu Swardman Edwin v Praze v Bráníku v dílně v suterénu. Na počátku, kdy nám vázl kapitál, jsme nic jiného než montáž dělat ani nemohli. První série, která skýtala necelých 50 kusů sekaček byla smontována jedním člověkem. Záhy jsme se přesunuli s montáží do větší dílny do Štěrbohol na Praze 10. Tam už pracovalo na montáži v roce 2016 pět lidí.
Pokračovat ve čtení „Výrobní kapacita vřetenových sekaček“Přátelé, rád bych se s Vámi podělil o radost jakou mám z toho, že se mým projektům daří a vše roste. Dokonce velmi rychlým tempem. Co roste, to žije!
Letošní sezóna pro mnoho firem v našem oboru je velmi složitá, dokonce nejhorší v historii. Není zboží. Výrobci nedokáží predikovat termíny dodání, mnoho renomovaných značek jako Stihl, Gardena či Husqvarna, nejsou schopní některé zboží dodat dříve než na konci sezóny, tedy v září. Do toho se rychle zdražuje, protože růst cen železa, plastů, dopravy. Jak mohou jejich mnohdy specializovaní prodejci prodávat, když nemají zhola nic? Odhaduji, že někteří kvůli tomu budou krachovat.
Pokračovat ve čtení „Výsledky za 1. pololetí 2021“Přátelé, po měsíci crowfoundingové kampaně na podporu vývoje vřetenové sekačky nové generace jsme dosáhli skvělého úspěchu. Podařilo se Vám přispět částkou 707 869 Kč! 💚
Obzvláště finiš posledních hodin byl strhující, kdy jsme se ze 128 % propracovali až ke 141 % cílové částky, která byla 499 999 Kč.
Nejen, že se podařilo vybrat cílovou částku, za což Vám moc děkuji, ale tato kampaň měla i druhotné efekty. Jedním z nich bylo, že se mi ozvali zájemci o investování i mimo Hithit. Všechny jsem slušně odmítl, jelikož vývoj chceme financovat z vlastních zdrojů. Vám to tady asi nemusím vysvětlovat, ale prostě moje představa o sekačce i nové značce je celkem jasná a konkrétní, a není potřeba tuto představu rozmělňovat. Ještě si celkem živě pamatuji, jak jsem s jedním investorem řešil spor o podobu transportního kolečka na sekačku Swardman Edwin, on chtěl levné plastové, já chtěl solidní pogumované. To se řešilo týdny, ale to, že není dořešené vřeteno ho netrápilo… Takovou situaci už nesmím připustit.
Pokračovat ve čtení „707 869 Kč na Hithitu“
Tomáš Šena - blog 