Dlouhodobé vyhodnocování našich záznamů ze servisu přineslo potvrzení, že v posledních třech letech se hromadí problémy se zaneseným karburátorem u obecně nejrozšířenějších sekačkových motorů.
Dle expertů je to důsledkem významného podílu biosložek v benzínu natural 95. Tyto biosložky se právě usazují v jemných částech karburátoru a následně dochází k nepravidelnému chodu motoru.
Takto zanesené karburátory je velmi obtížné a časově náročné čistit. Tím se se celý servis prodražuje a v důsledku může dojít i na nutnost výměny celého karburátoru. Mnohdy s čištěním karburátoru servis tráví i 3x více času než s celou sekačkou.
Protože chceme, aby Váš stroj fungoval, co nejlépe a Vaše náklady na servis se držely při zemi, přistoupili jsme k tomuto doporučení. Prosím řiďte se tímto doporučením a Vaše sekačka bude lépe sloužit.
Všem majitelům benzínových vřetenových sekaček, kteří využívají servis Swardman, doporučujeme používat benzín natural s vyšším oktanovým číslem (100).
Tomáš Šena - blog 
Jelikož mě toto také potkalo s Edwinem, tak jsem sháněl benzín bez biosložky a zjistil jsem, že i 100 octanové paliva (Maxxmotion 100) obsahují biosložku, ale už to není biolíh, nýbrž ETBE. Tato biosložka nemá negativní vlastnosti jako biolíh, předevšim krátkou skladovatelnost a velkou citlivost na vázání vody. Paliva s octanovým číslem 98 mohou obsahovat i biolíh, takže je lepší opravdu brát 100 octanové (Maxxmotion 100, Verva 100).